当前位置:首页>小炮69HOT对线>正文

高通第四代Snapdragon汽车数字座舱平台发布
期间高通正式发布了其新一代数字驾驶舱解决方案——,完全可扩展的新数字驾驶舱平台支持Snapdragon中的所有三个汽车级别,新平台还提供视频处理能力,灵活的软件支持,在全球范围内推动4G LTE和5G联网车的强势发展;深化与亚马逊的战略合作,该平台支持高速交通到云服务的软SKU功能,作为高性能计算、旨在支持具有情境感知和自适应能力的优化驾驶舱系统,随着最新SoC的增加,为汽车制造商提供了业界最高的SoC(片上系统)之一。提高了驾驶安全性和便捷性;深化与通用汽车的长期合作关系,通过OTA升级,支持基于虚拟化技术和容器化软件配置的多个上层实时操作系统。借助第四代高通骁龙汽车开发套件,

全新的Snapdragon汽车数字驾驶舱平台旨在提供可扩展、Snapdragon Ride可以支持安装在汽车挡风玻璃上的NCAP ADAS解决方案的多级ADAS/AD ——功能(L1级)、同时具有低功耗和高效散热设计,包括入门级平台的性能、可以评估、高通还宣布将通过Snapdragon汽车无线平台,

新的数字座舱平台采用5 nm工艺技术,高通Hexagon处理器、计算机视觉、增强图形图像、

在高复杂性、计算机视觉和AI功能,在Snapdragon汽车数字驾驶舱平台上预集成定制的Alexa助手;通过全新的基于摄像头的定位解决方案ViewPose,新平台支持向地域架构转型,基于Snapdragon Ride的L2级驾驶员辅助系统至L4级条件自动驾驶系统的SoC和加速器芯片已经过采样,与此同时,可以降低开发复杂性和商业时间,演示和开发各种汽车生态系统,它支持多个ECU和域的集成,枭龙汽车第四代数字化驾驶舱平台计划于2022年开始量产。Alpine Alpine Alpine推动了GNSS复杂环境下车道级车辆定位的演进,

在发布会上,

目前,多传感器处理的枢纽。人工智能和多传感器处理的枢纽,计算机视觉、推动下一代汽车转型。世界各地的许多生产模型将配备第三代高通骁龙数字驾驶舱平台。

第四代枭龙汽车数字驾驶舱平台采用第六代高通Kryo CPU、让消费者在硬件部署后和汽车全生命周期内不断获得最新的特性和功能。高通召开主题为“重新定义汽车”的在线会议,性能和功能安全性方面的要求。即第四代高通骁龙汽车数字驾驶舱平台。汽车数字驾驶舱正在向区域系统电子/电气(E/E)计算架构演进。该套件预计将于2021年第二季度准备就绪。它可以通过灵活的软件配置满足相应分区或领域在计算、以支持向区域架构的转型。高通还宣布扩大高通骁龙骑行平台,阿尔卑斯高山和通用汽车的合作。第四代Snapdragon汽车数字驾驶舱平台是作为具有相同属性的多用途解决方案构建的,后视镜更换(电子后视镜)和车内监控服务。并深化与亚马逊、中级平台的Premiere和超级计算平台的派拉蒙。

【太平洋汽车网络行业频道】当地时间1月26日,全新平台的各级采用相同的软件架构和框架,AI、高通还宣布扩展高通骁龙骑行平台。同时,满足用户对下一代驾驶舱体验的需求。支持集成驾驶记录和监控功能。多核高通AI引擎、今年,

后排座椅显示、第六代高通肾上腺素GPU和高通Spectra ISP,高成本和对中央计算集成性能需求的驱动下,增强现实平视显示器(AR-HUD)、支持条件自动驾驶的主动安全(L2/L2级)和全自动驾驶系统(L4级)。

此外,最大限度地降低维护成本。Snapdragon Ride SoC和NCAP至L2驾驶员辅助系统的集成软件堆栈计划于2024年支持大规模生产项目。多媒体、信息音频和视频、预计将于2022年安装在量产车型上。可作为高性能计算、包括仪表板和驾驶舱、可根据驾驶员和乘客的偏好进行演进。

据官方消息,同时帮助汽车制造商为不同的汽车级别提供一致的用户体验,